Denetimsiz patpatlar diyarı

Trafik kazalarını önlemede yapay zekanın kullanımının dâhi planlandığı bir dünyada, Düzce maalesef hâlen ağır yaralanmalı patpat kazaları ile gündeme gelmeye devam ediyor. Henüz nisan ayının ilk haftaları olmasına rağmen, Düzce'nin ilçelerinden gelen ağır yaralanmalı patpat kazalarına hastanelerin acil kliniklerinde, servislerde ve yoğun bakımlarda müdahaleler sürüyor.

Patpat denilen tarım makinesi normalde tarlada elle yapılan çapa yerine daha pratik bir şekilde toprağı sürmek için üretilmiş bir araçtır. Ama maalesef Düzce'de yaşayan bazı insanlar hiçbir yasal dayanağı olmadan bu makineyi ulaşım ve taşıma amaçlı kullanıyor. Sonuçta yaşananlar ise çok ciddi ağır yaralanmalı kazalar hatta ölümlü vakalar. Birkaç gün önce Düzce'den Karasu'ya seyahat halinde iken, anayolda bile onlarca kontrolsüz, denetimsiz patpat gördüm.

Ne kadar ilginç değil mi? Trafik tescili yok, plakası yok, araç muayenesi yok, ruhsatı yok, sigortası yok, emniyet kemeri yok, hiçbir yasal dayanağı yok ama Düzce köylerindeki patpat araçlarının ve kazalarının haddi hesabı yok.

10 yıldır Düzce'de Göğüs Cerrahisi Uzmanı olarak görev yapmaktayım. İlkbahar, yaz ve sonbahar mevsimlerinde yaşanan patpat ve traktör kazalarının sayısı maalesef çok fazla. Bu araçların ne trafiğe çıkma yetkisi var ne de kaza yaptığında sürücü ve yolcuları koruyacak bir güvenlik mekanizması. Patpatların kara yolları için uygun donanıma sahip olmadığını ve bu araçlarda gerekli süspansiyon ve manevra kabiliyetinin olmadığını tüm dünya kabul etmişken, neden buna müsaade ediliyor anlamak mümkün değil. Bu durumda soruyorum; köylerdeki denetimlerde bir yetersizlik var mı? Önceki yıllarda patpat kullanan kaç kişi tespit edildi ve hangi cezalar uygulandı?

İşin esasında konuyla ilgili Düzce İl Jandarma Komutanlığı 2019 yılında yayınladığı bir duyuruda '2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Yönetmeliğinde tanımlı olmayan ve karayolunda kullanılması ve kullandırılması kesinlikle yasak olan bu pat pat türü aletlerin, sadece tarımsal amaç için tarım arazisinde kullanımının uygun olduğu, bu nedenle karayoluna çıkarılarak her ne şekilde olursa olsun kullanıldığının tespit edilmesi halinde, pat pat sürücüsü ve/veya sahibine yapılacak yasal işleme müteakip, pat pat türü aletin ise trafikten men edilerek kurtarıcı ile Yed-i Emin Otoparkına çektirilecektir. Yasal nedenler gereği pat pat türü aletlerin kontrolü ile ilgili başlatılan bu sıkı denetimlerde önceliğin; vatandaşlarımızın mağdur edilmesi değil, bölge vatandaşlarımızın her ne şartta olursa olsun güvenliğinin sağlanması, maddi ve manevi kayıplar ile can kayıplarının önlenmesidir. Bu kapsamda; Zirai olarak verilen ve sadece tarım alanlarında kullanılması gereken pat pat türü aletlerin, ulaşım aracı olarak kullanılmasının yanlış olduğu, olası bir kaza anında, sürücüyü ve yolcuyu koruyacak bir kafes, emniyet kemeri sistemi olmadığı için yaralanma, hatta ölüm olasılığı riskinin oldukça yüksek olduğundan, ayrıca yasal bir zorunluluk olması nedeniyle ve yine yeterli ışık ve ses donanımı da olmadığından karayolunu kullanan diğer araçların ve yayaların da can ve mal güvenliği açısından, vatandaşlarımızın pat pat türü aletler ile karayoluna çıkmamaları gerekmektedir. Aksi halde, bahçelerde çapa yapmak için üretilen pat pat türü aletlerin, amacı dışında kullanılıp karayoluna çıkarılması ve aşırı hızlar yapılması sonucunda olası kazaların kaçınılmaz olduğunu, yakın geçmişte meydana gelen kazalar, yaralanmalar ve ölüm olaylarının sonucu olarak aynı üzücü olayların tekrar yaşanmaması için bu konudaki sıkı denetimlerimizin artırıldığını vatandaşlarımıza önemle duyururuz.' ifadeleriyle bu konunun ciddiyetini vurgulamıştır.

Bununla birlikte Zonguldak'ta yaşanan bir patpat kazasında Asliye Ceza Mahkemesi patpatı kullanan kişiye taksirle yaralama cezası vermiş ama Yargıtay Ceza Dairesi verilen cezayı az bularak bilinçli taksir ile yaralama hükmünü vermiştir. Buradan da anlıyoruz ki Düzce gibi yerleşim yerlerinde Patpatın köylerde tarım makinesi dışında trafikte kullanılması hususunda ilgili kurumların çok sıkı denetimler yapması gerektiğidir.

Sonuç olarak patpat ve traktör kazaları etkin denetimlerle önlenebilir hadiselerdir. Kırmızı ışıkta geçen bir aracın karıştığı kazada ölüme sebep olması ne kadar ağır cezalar gerektiriyorsa, aynı şekilde önlenebilir patpat kazaları için denetimlerin yetersizliği de aynı oranda vicdanları yaralayan bir durumdur. Konuyla ilgili kurumların ivedilikle bu meseleye öncelik vermelerini temenni ediyorum.

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar Serkan Özkul - Mesaj Gönder


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Düzce Postası Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Düzce Postası Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Düzce Postası Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Düzce Postası Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.



Anket 31 Mart Düzce Belediye Başkanlığı seçimlerinde oyunuzu hangi adaya vereceksiniz?